无锡(惠山)国产智算中心一期落了 2112 张摩尔线程 MTT S5000,6 月点亮、7 月试运行、10 月商业运营,三个月实现满载。算力使用率 92.9%,付费算力占比 59.7%,对接客户 55 家,训练业务占 62%,训推一体 14.7%,推理 23.1%。
这个数字的分量在哪
国产算力集群最常见的批评是“建得起来跑不满”。一座两千卡的集群能在三个月内跑到九成利用率、六成付费,至少证明了一件事:需求是真实的,不是靠补贴撑起来的账面数字。
运营方的说法是算力供不应求,还有几十家单位在排队等资源腾出来做测试。新石器已经在这里跑完自动驾驶模型训练的全流程验证,计划扩到近万卡级。
为什么客户选国产卡
一位做航空模拟的客户讲了两个理由。一是这类场景需要同时扛住 3D 渲染、三维重建、仿真计算,要求全功能 GPU,国内除了摩尔线程没有第二家。二是性价比,经大量验证,稳定性与结果与进口卡没有差异。
这条比跑分更有说服力:不是“性能接近”,是“结果一致”。对生产系统来说,后者才是采购决策依据。
还没解决的问题
一期的 62% 是训练,且以“后训练”为主,不是从零预训练。这符合当前产业阶段——大多数团队的需求是微调与对齐,不是造基座。但真正的基座训练能力,还需要更大规模、更长周期的验证。
看趋势
摩尔线程三季度营收 15.52 亿元,同比增长 1773.9%,环比增长 55.4%,扣非净利润首次转正。数字很漂亮,但要记住这是从极低基数起来的。国产算力从“能用”到“好用”,中间还差一整轮生态适配。
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